Rò rỉ hình ảnh tàu tiếp liệu mới của hải quân Trung Quốc

Tin từ Janes

Hình ảnh trên được cho là con tàu vận tải tiếp liệu mới nhất của hải quân Trung Quốc, có thể đang được chế tạo tại xưởng tàu ở Quảng Đông. 

Được định danh thuộc lớp 901, tuy thông tin chi tiết về nó vẫn còn hạn chế nhưng có thể ước đoán lượng giãn nước của tàu tầm 40000 - 45000 tấn, chiều cao mạn khoảng 31.5m. Hiện con tàu đang trong giai đoạn hoàn thành và sẽ được hạ thủy vào năm 2016. 

Có thể con tàu thứ hai hiện đang được chế tạo. Đây là bước đi nhằm tăng cường khả năng hậu cần cho các đội tàu biển xa của hải quân Trung Quốc.

Tổng thống Indonesia bác quyết định mua trực thăng AW-101

Nguồn Flightglobal

Hy vọng bán 3 chiếc trực thăng AW-101 (phiên bản chuyên chở VIP) của công ty Agusta Westland đã tan biến sau khi tổng thống Joko Widodo từ chối kế hoạch mua sắm của không quân.

Ngày 25/11, người đứng đầu lực lượng không quân, tướng Agus Supriatna nói họ đã lchọn mua trực thăng 15.6 tấn do Anh chế tạo, ông lưu ý rằng không có loại trực thăng do Indonesia chế tạo nào đáp ứng được yêu cầu.

Việc mua trực thăng AW-101 là một phần trong kế hoạch chiến lược của phi đội 45 trong giai đoạn từ 2015 - 2019, ông cho hay.

Tuy nhiên, sau khi nội các nhóm họp hôm 3/12 nhằm thảo luận việc mua sắm quốc phòng, tổng thống Wikodo đã từ chối chấp thuận kế hoạch mua trực thăng. Theo như lời của thư ký nội các Pramono Anung, được báo chí địa phương trích dẫn.

Nguyên nhân là do chiếc trực thăng hiện tại vẫn còn sử dụng được và mức giá của AW-101 quá mắc. Tuy nhiên, tổng thống đã yêu cầu thay thế bằng trực thăng nội địa, hoặc có tỉ lệ nội địa hóa cao.

Thêm tàu tuần tra cho lực lượng cảnh sát biển và kiểm ngư Việt Nam

Tháng 6/2014, Quốc hội VN đã thông qua nghị quyết cấp ngân sách 16000 tỷ đồng (khoảng 760 triệu usd) nhằm hỗ trợ tàu cho ngư dân, tăng cường trang thiết bị cho cảnh sát biển và kiểm ngư. Trong đó phân bổ 500 triệu usd để đóng mới 32 tàu cho CSB và KN.

Theo phóng sự của kênh QPVN (thuộc BQP) vào tháng 11/2015, lực lượng CSB nhận khoản ngân sách 200 triệu usd (trong số 500 triệu usd) để mua thiết bị và đóng mới 7 tàu tuần tra đa năng và vận tải. Các tàu này được khởi đóng vào cuối năm 2014 tại công ty đóng tàu Hồng Hà, Sông Thu và Z189 thuộc BQP, bao gồm: 2 tàu DN-2000 (số hiệu 8004 và 8005), 4 tàu TT-400 (số hiệu 4036 - 4039), 1 tàu vận tải tiếp liệu 2900 tấn (7011).

Vậy có thể 300 triệu usd còn lại được dành để đóng 25 tàu mới cho lực lượng kiểm ngư? Hiện chưa có thông tin gì về số tàu cũng như chủng loại, trừ chắc chắn rằng trong số này có 2 tàu DN-2000, số hiệu 779 (sắp hạ thủy) và 780 (đang được đóng). Tổng cộng có 8 tàu tuần tra lớp DN-2000 được đóng, 4 tàu cho CSB và 4 tàu cho KN.

Ngoài ra còn có các tàu tuần tra, vận tải khác cho lực lượng biên phòng, và hải quân được hạ thủy trong năm 2015.

DN-2000 (đằng sau có thể là KN-780)

Thiết kế: Damen (Hà Lan)
Giãn nước: 2400 tấn
Dài: 90m
Rộng: 14m
Vận tốc: 21 hải lý/giờ
Kíp thủy thủ: 40 người
Kíp cứu nạn: 30 người
Có thể hoạt động liên tục 40 ngày đêm


TT-400
Thiết kế: Cty đóng tàu Hồng Hà
Giãn nước: 400 tấn
Dài: 54m
Rộng: 9,3m
Tốc độ: 14 hải lý/giờ
Tầm hoạt động: 2500 hải lý
Có thể hoạt động liên tục 30 ngày đêm.

Tàu vận tải đa năng

Thiết kế: Cty đóng tàu Hồng Hà
Giãn nước: 2900 tấn
Dài: 90m
Rộng: 14m
Tốc độ: 13,5 hải lý/giờ
Tầm hoạt động: 6000 hải lý
Có thể hoạt động liên tục 60 ngày đêm

Hàn Quốc và Indonesia kí thỏa thuận hợp tác chế tạo chiến đấu cơ KFX

Dịch từ Jarkata

Hai nước đã nâng cấp quan hệ lên mức đối tác chiến lược, sau khi kí kết thỏa thuận hợp tác chế tạo chiến đấu cơ KFX/IFX.

Thỏa thuận được kí hôm thứ sáu bởi CEO Ha Sung-yong của tập đoàn công nghiệp hàng không Hàn Quốc (KAI), và chủ tịch Budi Santoso phía tập đoàn PT DI phía Indonesia.

Chứng kiến lễ thỏa thuận còn có ông Ryamizard Ryacudu - bộ trưởng quốc phòng Indonesia, và ngài đại sứ Cho Tai-yuong của Hàn Quốc tại Jakarta. Đây là thỏa thuận nằm trong giai đoạn hai, chế tạo và phát triển (EMD)  của chương trình KFX/IFX.

Ông Ryamizard cho biết đây là một quá trình khó khăn, cần sự cam kết hỗ trợ của cả hai bên bao gồm chia sẻ kiến thức, công nghệ và chuyên gia.

"Thỏa thuận hợp tác cũng là bước đi chiến lược đầu tiên cho ngành công nghiệp quốc phòng, đặc biệt là phía PT DI, để phát triển khả năng sản xuất và công nghệ cho máy bay chiến đấu."

Ông cũng nói thêm thỏa thuận sẽ cho phép việc sản xuất, bảo dưỡng, thay đổi và nâng cấp chiến đấu cơ.

Còn ngài đại sứ Hàn Quốc cho rằng đây là biểu tượng cho sự hợp tác chiến lược của hai nước.

Có hơn 2000 công ty Hàn Quốc hiện đang hoạt động ở Indonesia, trong đó có không ít công ty quốc phòng.

"Chúng tôi muốn nâng mối quan hệ thương mại này lên mức hợp tác, như dự án KFX/IFX".

Hàn Quốc đá bán một phi đội máy bay huấn luyện F/A-50 và ba tàu ngầm cho Indonesia, và đặt mua máy bay vận tải/tuần tra biển CN-235 từ PT DI.

"Hợp tác phát triển máy bay chiến đấu không phải đơn giản, vì nó cần công nghệ phức tạp." Ngài đại sứ nói thêm "Hàn Quốc là một đối tác hợp lý, không chỉ đóng góp vào dự án máy bay chiến đấu mà còn có cả tàu ngầm."

Ông cho biết dự án sẽ sử dụng kỹ thuật công nghệ của Hàn Quốc, và không bị ảnh hưởng bởi quyết định từ chối chuyển giao 4 công nghệ quan trọng cho Hàn Quốc của Hoa Kỳ, bao gồm: radar AESA, hệ thống tìm kiếm và theo dõi mục tiêu bằng hồng ngoại (IRST), pod quang điện chỉ thị mục tiêu, hệ thống gây nhiễu tín hiệu radio.

Chủ tịch PT DI, ông Budi cho hay việc Mỹ từ chối chuyển giao sẽ không cản trở dự án hợp tác trị giá 8 tỉ usd này, vì còn có các nhà cung cấp khác sẵn sàng hỗ trợ.

Nguyên mẫu đầu tiên sẽ được ra mắt vào năm 2019, nguyên mẫu thứ 5 sẽ được chế tạo tại PT DI. Dự kiến máy bay sẽ bắt đầu phục vụ vào khoảng 2024 - 2025.

IFX sẽ có tầm bay xa hơn, hệ thống data link tự nghiên cứu (phối hợp với Su 30), trong khi KFX có hệ thống tiếp dầu trên không tiên tiến hơn, và dùng data-link chuẩn US.