Hiển thị các bài đăng có nhãn . Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị các bài đăng có nhãn . Hiển thị tất cả bài đăng

Thứ Hai, 7 tháng 12, 2015

Lục quân Mỹ ra lệnh đình chỉ bay với trực thăng sau hàng loạt vụ tai nạn nghiêm trọng

Tin từ Janes



Ngày 3/12, lục quân Mĩ đã ra lệnh đình chỉ bay với máy bay trực thăng ở 11 cơ sở quân sự, sau một chuỗi tai nạn chết người trong những tuần gần đây.

Lệnh cấm này cũng cho phép người đứng đầu đơn vị không quân lục quân xem xét lại quy trình huấn luyện, các biện pháp phòng ngừa và quản lý rủi ro cho trực thăng, và nhằm tránh lặp lại các tai nạn gây chết người và thiết bị."

Vụ trực thăng chiến đấu Boeing AH-64D rơi ngoài Fort Hood, bang Texas hôm 2/12 là vụ tai nạn nghiêm trọng thứ 3 trong vòng 10 ngày trở lại đây.  Ngày 23/11, một chiếc Apache khác cũng gặp nạn ở Hàn Quốc, trong khi một chiếc UH-60 rơi tại căn cứ Fort Hood. Tất cả đều đang thực hiện nhiệm vụ huấn luyện.

Ngoài 10 căn cứ lục quân, lệnh cấm 4 ngày này cũng có hiệu lực với căn cứ liên hợp Lewis-McChord ở bang Washington. Tuy nhiên các cơ sở quân sự ở nước ngoài vẫn hoạt động bình thường.

Tướng Abrams đã ra lệnh cho người đứng đầu bộ phận không quân lục quân kiểm tra lại toàn bộ tiến trình giao ban nhiệm vụ, kế hoạch bay và quy trình bảo dưỡng máy bay. 

Chủ Nhật, 6 tháng 12, 2015

Chiếc C-17 cuối cùng rời khỏi xưởng chế tạo của Boeing ở California

Dịch từ CNN

Đích đến của chiếc C-17 Globemaster là nhà chứa may bay ở San Antonio, sau đó nó sẽ được bàn giao cho không quân Qatar.
enter image description here
Tổng cộng Boeing đã chuyển 223 chiếc C-17 cho không quân Mỹ, 48 chiếc cho các khách hàng quốc tế gồm Canada, Anh, Úc, khối Nato, Ấn Độ, Qatar, Kuwait và các tiểu vương quốc Arab thống nhất.

Hiện vẫn còn 4 chiếc đang trong phân xưởng, và sẽ được chuyển cho Qatar vào 2016.

"Hôm nay là một ngày buồn, nhưng tất cả nhân viên Boeing và các đối tác đã làm việc miệt mài để chế tạo chiếc máy bay tuyệt vời này có thể tự hào."

Việc đóng dây chuyền chế tạo C-17 khiến Boeing quyết định đóng cửa nhà máy Long Beach, nơi làm việc của 2200 người lao động. Nhiều người lao động sẽ nghỉ hưu, trong khi số khác sẽ chuyển sang các nhà máy khác.

Đây là cú giáng mới nhất vào ngành công nghiệp hàng không của bang California, nơi đã phải chịu cảnh sa sút hàng thập kỉ.